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项目建设方向竣工发起最后冲刺
6月10日9时，记者来到位于二环南路南流江大桥附近，在施工人员带领下，顺着铁梯通过通风口爬进综合管廊综合舱内；人在舱内里面行走，空间宽敞、安静、有序，一侧的墙上，已密密安装上了各类管道。
玉林首条城市综合管廊整体进度已达93%。
“包括电信、移动和联通等一些通讯线路，将来就是从这些管里穿过；旁边还有直径为1米的自来水管。将来这些线路如果需要进行维护、维修，可以从维修口进入，避免了路面的重复开挖。” 中交一航局玉林路网项目经理部三工区生产副经理高峰介绍，综合管廊位于地下，将来实行封闭式管理，在地面设置人员出入口、通风口等设施。
10时，记者在位于玉柴工业园附近一处施工点看到，尽管天气闷热异常，工人依旧在烈日下忙碌作业。“综合管廊项目还剩下3处施工点，现在正进行底板钢筋的绑扎，做好模板后，就可以开始混凝土浇筑。” 高峰告诉记者。
据介绍，玉林首条城市综合管廊整体进度已完成93%。目前，建设者们正全力向竣工目标发起冲刺。基坑累计开挖完成8866米，完成比例为94%；底板完成8731.6米，完成比例为93%；顶腹板累计完成8666.1米，完成比例92%，项目预计在今年7月实现竣工交付。
“地下生命线”将让城市发展更带劲
向地下拓展空间，越来越成为城市发展的必由之路。地下综合管廊正是将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，是保障城市运行的“生命线”和“主动脉”。
工人在施工点紧张作业。
据介绍，玉林市首条城市综合管廊总投资约为6.5亿元，设计为双舱型结构，起点位于南流江大桥桥尾，终点至二环南路与玉博公路交叉口，为干线综合管廊，全长9430米，管廊尺寸为6.9×4.1米。
“玉林首条城市综合管廊分为综合舱和电力舱。综合舱主要是放置各类通讯线路以及自来水管等市政管线，电力舱主要放置电缆线。”高峰介绍，项目竣工后，一方面能够集约利用地下空间，破解“马路拉链”、架空线网密集、管线事故等问题，提高城市保障供给能力和城市安全；另一方面，将过去架在半空的电缆等设施，逐渐往地下放置，减少电线杆的设置，有效提升城市形象，美化城市。
“此外，在综合管廊上面，我们还将建设绿化带，这将成为一条美丽的城市景观带，有效提升城市整体形象。”高峰告诉记者。（记者 张钰斌 覃维 通讯员 牛洋洋 刘英博）
