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进行最后一节段顶板浇筑
地下综合管廊被誉为保障城市运行的“生命线”，它可以将原本需要埋在地下的电力、通讯、供热、污水等多种管线集于一体，实施统一规划、设计、建设和管理。位于武汉经济技术开发区硃山路的综合管廊，起点为通顺大道，终点为军山大道，全长为3.02km，标准段覆土深度约为2.9m，内底埋深均约为6.5m，设计使用寿命100年。
本工程采用三孔钢筋混凝土闭合框架结构,分电力舱、综合舱及给水舱三舱断面施工。其主要施工内容为综合管廊、配套建设供电系统、监控与报警系统、设备监控系统、安保系统、通风系统、照明系统、消防系统、排水系统和标识系统等附属工程；是武汉经济技术开发区首个综合管廊项目，也是二航局六分公司承建的首座“地下长城”。
该工程既项目部负责人告诉记者：“项目途经多处低凹地段，2次下穿公路、1次下穿排水沟渠，存在工期紧、任务重、安全风险大等特点。”在施工过程中，项目部多次邀请专家就地质地貌进行论证，先后解决了岩层松散、土质过软、地下水丰富等技术难题；陆续攻克了背贴式止水带与混凝土粘贴不牢、中埋式止水带安装错位、接头过多、接水盒搭接处粗糙等一个个“拦路虎”，并对144条变形缝进行防水处理，为整条综合管廊作了一道防水层，等于穿上了厚厚的“皮大衣”，确保滴水不漏。
千淘万漉虽辛苦，吹尽黄沙始到金。经过两年半的建设，项目部多次被业主单位（武汉车都集团）评为安全生产先进单位、优质产生进集体。其中，武汉硃山路综合管廊建设项目施工质量控制QC小组获评“2018年二航局优秀QC小组三等奖”。
据了解，该项目建成后将有效避免将来因为增设、维修各类管线而引起道路二次开挖，大大缩减管线抢修的时间，有效杜绝“拉链马路”现象；对改善武汉经济开发区交通路网、提升城市形象、方便市民生活具有重要意义。（褚刚 刘合文）
