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中华建设网讯（记者何辰 通讯员王能晓）促进市政行业健康发展，关注市政工程建设，武汉市市政行业协会（以下简称“协会”）一直以来致力于为市政行业的发展提供帮助和支持，竭尽全力为会员单位做好服务工作。
江南中心绿道武九线综合管廊工程位于武汉市武昌区、青山区、洪山区，主要建设内容包括主线管廊全长13.25km、支线管廊全长2.98km、建设十路540m道排工程及沿线11个道口改造工程，是武汉市首个市级直管的PPP管廊项目。
该项目是武汉市城建重点工程，也是中铁开发投资有限公司在湖北地区投资建设的首个PPP管廊项目。
协会一“探”项目部
项目社会资本出资方是由中国中铁股份有限公司、中铁开发投资有限公司、中铁资本有限公司、中铁七局集团有限公司及中铁电气化局集团有限公司共同出资组成的联合体，组建各方均希望通过本项目探索、总结出一套成熟、规范、在武汉市具有示范作用的PPP管理模式。
协会为了在全市市政行业中进一步推动城市地下综合管廊建设发展，加强会员单位之间的联系，搭建在建管廊工程阶段性成果和管理经验交流的平台，拟在此重点项目组织观摩活动，分别于3月20日和6月13日赴项目调研走访。
对于协会的调研和关注，该PPP项目政府方出资代表、武汉城市铁路建设投资开发有限责任公司建设部部长何波表示感谢，并向协会一行介绍了项目的组成、实施模式和建设运营管理模式。
双方就项目建设情况作了深度交流，如项目克服重重困难，面临拆迁量大、汛期防洪影响大、施工组织难度大、一次性资源投入大等影响仍高效率推进、高标准建设。何波表示，将会密切支持配合协会策划和组织的观摩活动。
为更加深入地了解项目，武汉中铁武九北综合管廊建设运营有限公司总工陈海勇带领协会及专家组一行，参观了已建成的、具有示范和样板引路意义的管廊标准段。
协会再“访”项目部
2019年6月13日，协会积极再次深入项目部，进一步了解工程进度情况，就观摩活动的组织条件与筹备需求等细节，与项目部有关负责人进行了交流。
建设单位武汉中铁武九北综合管廊建设运营有限公司工程设计部部部长臧熙玮介绍，该项目采用“使用者付费+政府可行性缺口补助”回报机制下的“PPP+施工总承包”模式实施，合作期限30年（建设期3年、运营期27年），项目概算总投资约为50.75亿元。
现阶段，项目仍在影响因素多、工期紧张、沿线交叉作业、节点工程多、施工组织难度大、征地拆迁协调难度较大的复杂情况下紧张有序地推进。
截至目前，该项目建设投资开工累计完成约19亿元，资金已到位24.92亿元；形象进度开工累计完成综合管廊主体6km，建设十路道排工程全完，预计6月底开工累计完成综合管廊主体7km，占现有断面10km的70%（剩余3km断面已完成围护结构，因长江汛期已到，现场暂停土方开挖，待10月份汛期及军运会结束后继续施工）。
在各方重点关注下，该工程在各方面严格自我要求，争取“创省优、争国优”，争创“PPP示范项目”，实行高起点谋划、高标准要求、高效率推进，积极运用信息化手段提升管理，在全线推广建设了标准化工地、园林化驻地，并在文化上秉承“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，将“家”文化融入“大江、大湖、大武汉”，全力打造武九管廊项目文化特色化。
据悉，自项目开工以来，安全质量形势总体稳定可控，未发生安全责任事故（件），质量验收合格率100%。
此外，在质量安全基础上，该项目还不断推进技术创新，建设单位现场演示了一段“预制叠合管廊标准施工”的效果视频。
据了解，装配式预制拼装是该项目的亮点之一。原设计是整体式吊装，但结合现场实际情况，决定采用叠合板式拼装——这种工艺在湖南用在房建较多，有省标；但在武汉地区用在管廊工程中的几乎没有。
相关负责人向协会询问，此项创新是否会影响项目创优？协会质量推优工作负责人、副秘书长王能晓解答道，经过专家论证、建设过程符合程序、不存在违规的前提下，这种创新不会影响创优，而且会成为过程创新中的亮点，要善于把这种亮点在PPT总结中凸显出来。“这是好事，是技术引领力和凝聚力的体现。”
协会强调，在建设过程中，多留影像资料作为学习和展示的重要资料。尤其是大型结构工程，更需要影像资料。
交流会上，协会详细询问并了解项目负责人的各项需求，答疑解惑，双方就观摩会细节展开深入讨论，协商观摩时间、方案、路线、场地、规模等前期规划。
协会秘书长魏利平建议，为迎接建党98周年，将党建工作深度融入到观摩活动中，引领会员单位持续健康发展，发挥协会党建工作红色引领作用，能让观摩具有更深刻的意义。
据悉，协会每组织一场观摩会，都预先做好各项准备工作，了解各方需求，将“服务”二字渗透到工作中的每一个细节。
