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北京大兴国际机场临空经济区起步区今年启动建设
新京报快讯（记者 裴剑飞）2019年9月30日，北京大兴国际机场将正式通航。今天（1月11日）上午，记者从大兴区“两会”上获悉，为配合新机场通航，9月前东航、南航主基地将投入使用。
今年，大兴区还将全面启动临空经济区起步区开发建设，机场噪音区的回迁住房也正在抓紧建设，可为19个搬迁村提供1.9万套安置房。同时，还采取多种方法，为机场集团、航空公司解决近6000套职工住房。
9月前东航、南航主基地将投入使用
记者从会上获悉，目前，北京大兴国际机场东航、南航主基地各项工程的建设进展顺利，计划于2019年9月前投入使用，与新机场同步运行使用。目前，北京大兴国际机场的飞行区四条跑道基本实现贯通，今年1月开始校飞；航站楼全面进入内部精装修和机电安装阶段，楼前高架桥已具备通车条件；东航、南航主基地各项工程建设进展顺利，计划2019年9月前投入使用。
据大兴区机场办相关负责人介绍，北京大兴国际机场正式通航后，最少需要三四万人的人力资源，这些员工家属、子女的就学、就业、就医的问题都需要解决。“这里面有很多的基层员工和管理人员都是从首都机场转场过来的，人数多而且住宿的要求比较高。”该负责人表示，大兴区采取了多种方法，目前，已经可以为机场集团、航空公司的员工解决近6000套住房，下一步将进行装修，配齐家电、家具，基本达到拎包入住的条件。
机场噪音区安置房今年春节后有望开工
今年，大兴区还将高质量推进机场噪声区综合治理工作，加快噪声区和线性工程安置房项目建设，将启动噪声区二期安置房建设，力争今年春节后实现开工。据介绍，新机场二期安置房在一期周边，建筑面积200万至300万平方米，将提供1.9万套安置房。
据新航城公司总经理曹辉介绍，噪音区搬迁住安置房正在抓紧建设，并结合一期中的一些问题，进行调整。“2018年9月，一期安置房的所有老百姓已经顺利搬迁，力争在2019年春节后启动安置房项目，有望在三年半后实现搬迁上楼。
新机场临空经济区起步区今年将全面开发建设
大兴区机场办相关负责人介绍，今年大兴区将全力以赴保障北京大兴国际机场通航，聚力打造新国门形象，聚焦“港城融合”。同时，根据规划，北京大兴国际机场的临空经济区总面积达150平方公里，其中北京部分占50平方公里。大兴区将积极对接河北片区临空经济区规划，做好大兴片区管委会和开发平台组建工作，推进规划成果转化落地。
据悉，2019年大兴区还将全面启动临空经济区起步区开发建设，它位于新机场东北侧，占地20平方公里，具体内容包括：加快控规编制申报，开展交通路网、慢行系统、道路命名等规划方案研究。推进综合保税区、发展服务中心、会展中心规划建设，全力配合生活保障基地二期选址，积极对接国内外临空产业资源，促进高端医疗、国际教育等重大项目落地，确保临空经济区建设取得实质性进展。
同时，今年还计划启动占地4.3平方公里的综合保税区的规划建设，未来将引入高端医疗、国际社区、国际教育、国际购物小镇等项目，目前正在洽谈。
将打造“森林环抱中的机场”
根据规划，大兴区将积极打造森林环抱中的新机场，切实做好机场周边环境综合提升。加快建设道路沿线生态绿廊，打造大尺度绿色空间。今年大兴区将新增平原造林3.2万亩，其中5000亩在新机场周边。大兴区将打造新机场生态节点，推进新机场滞洪湿地建设，建成永兴和河岸景观林带，构建由永定河平原段水体、滨水绿化廊道、湿地公园空间组成的蓝网系统。
同时，大兴还将积极打造南中轴生态文化发展轴，加快编制南中轴及其延长线控制性详细规划，充分利用疏解腾退空间谋划建设生态轴，研究推进南中轴森林公园建设，塑造大尺度、高品质森林田园交织的大美绿色生态景观。此外，大兴新城西片区建设将于今年启动建设，大兴西片区城市设计占地13平方公里，将被包围在16平方公里的绿色空间内。
新京报记者 裴剑飞 见习编辑 贾文程
校对 陆爱英
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