中华建设网讯  为深入落实创新驱动发展战略，促进岩土工程施工技术进步与创新，中国施工企业管理协会于9月20日至22日在武汉召开“沿江特殊复杂地质关键施工技术交流暨现场观摩会”。9月21日下午，各工程建设企业管理人员、技术负责人，有关专家、学者，有关协会领导及业务负责人等近180名观摩人员走进武昌生态文化长廊和平大道段，实地观摩项目建设情况。
 

现场观摩
 

观摩人员首先听取了武昌生态文化长廊项目整体介绍、人行栈桥施工技术关键、陶瓷颗粒精细化施工、火车元素巧妙利用、景观绿化精细化管理及施工汇报，对无背锁斜拉式人行栈桥施工关键技术、提高铁轨收边绿道陶瓷颗粒铺装外观施工技术等技术亮点以及背后的精益建造理念进行全方位了解，对现场施工亮点、质量控制、技术创新给予肯定。
 

 

和平大道人行栈桥位于原武九铁路与和平大道交叉口，是武昌生态文化长廊串联老城宜居段的重要空中走廊，属国内第一座城市无背索斜拉弧形钢栈桥。作为起始段的标志性建筑，设计上，栈桥参考英国盖茨亥德千禧桥，加之俯瞰近似人眼的人性化设计，造型优雅，尽显曲线之美；结构上，桥梁主跨采用拱梁组合结构体系，下构采用承台桩基础，引桥采用连续钢箱梁，下部结构采用独柱墩，墩梁固结，此结构在国内城市人行天桥尚属首次应用，对成桥线性、施工方式方法、施工组织有很严苛的要求，为此，项目部通过midas建模计算、运用先进专利技术、优化施工组织等过程控制手段，尤其是质量液体双调谐阻尼器的应用，大大降低了行人和风压对桥跨结构振动的激发概率；面对钢拱Q420d高强度钢的弯制难题，项目团队采用工厂煨弯、锻造，以直代曲相结合的方法，克服高强度钢弯制的行业难题；最后在安装阶段，项目团队提前制定交通导流方案，成立交通协调专班与交管系统无缝对接，根据施工需要分时段导流，保障了跨路段安装时的交通安全、顺畅。
 

武昌生态文化长廊位于长江主轴滨江核心区，串联了武汉长江南岸最为优质的城市空间，项目在建设过程中，以“ 打造亮点、晶质提升”“综合平衡、整合利用”为基本原则，秉承“建一座工程，树一座丰碑”的品质理念，通过对武九铁路北环线功能化、景观化、记忆化改造利用，提升滨江人文特质、区域城市功能、铁路沿线环境品质。变铁路遗址为铁路文化公园，建设成为世界级的城市公共开放空间。