湖北宜昌首座全预制装配式桥梁预计6月通车
中华建设网讯(通讯员 叶勇)建桥就像“搭积木”。近日,湖北宜昌首座全预制装配式桥梁——点军一路五龙二桥完成盖梁架设,转入预制箱梁架设阶段,预计6月可完工通车。 五龙二桥长100米,构成桥体的墩柱、盖梁及上部箱梁结构,均采用“工厂预制+现场吊装”的方式进行施工。桥梁部件在工厂里预制成型,再运送到工地,像“搭积木”一样完成组装。和传统的现浇施工相比,装配式建筑作业现场不产生废土废渣、噪音污染,质量更加可控。
胡桂丹 摄
“100米的桥梁,整个工期可以节省3个月的时间。”湖北益通建设股份有限公司工程技术中心技术员梁宇杰说,为了确保建筑牢固可靠,前期预制构件的精准制作是重中之重,构件间的精准连接是关键工艺。 梁宇杰介绍,以五龙二桥盖梁吊装为例,拼装的精度被严格控制在2厘米,处于国内先进水平。盖梁之中预埋56根注浆波纹管,每根波纹管长1.5米,开口的一端与墩柱的56根钢筋一一对应连接。连接之后,对波纹管进行高强水泥砂浆注浆,保持稳固。
五龙二桥的建设,为装配式施工在我市更广范围的应用,积累了宝贵的经验。据了解,湖北益通建设股份有限公司已建立专业化的装配式构件生产线,申报6项专利,均已获得授权,为中大型桥梁装配化奠定了基础。
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