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24日试运行！湖北咸宁银泉大道即将迎来交通大调整
各位市民朋友：交通治堵是广大市民关注、关心的民生大事，市委市政府高度重视，提出要重点解决交通拥堵问题，以满足广大市民对平安出行、快捷出行、品质出行的美好愿景。为进一步规范行车秩序，提高行车安全，方便市民出行，为人民群众营造良好的交通出行环境，拟对银泉大道交通组织进行调整。
（1）交叉口交通需求大，车道数不足，车辆排队较长。
（4）非机动车交通流量大，路权不明，对机动车干扰大。
银泉大道（十六潭路—咸宁大道段）交通组织示意
目前银泉大道正在施划交通标线，安装红绿灯等交通设施，新的交通组织方式计划于10月24日至10月31日试运行，11月1日起，正式在本段银泉大道实行远引调头间接左转并启用电子警察监控设备，将依法对不按交通规则行驶等违法行为进行监控抓拍。
一、总体情况
银泉大道作为衔接咸宁南北片区的重要交通性主干道，沿线用地业态主要为居住、商业及行政办公，分布较多的企事业单位、酒店、商铺，承担了大量的服务性交通需求,同时也是连接武汉、南部三县的交通要道，承担了大量的过境交通流。提升银泉大道道路服务水平，对改善区域交通环境，提高人民生活水平，提升城市整体形象，创造便捷、畅通、安全的交通环境等都有重要的意义。
项目区位示意图
二、现状存在的六大问题
十六潭路～银泉大道交叉口航拍
（1）交叉口交通需求大，车道数不足，车辆排队较长。
（2）调头点位少，分布不均，市民行车不便，调头车辆堆积造成拥堵。
（3）随着车流量逐年增长，交通组织方式滞后，全路段行车速度较低。
银泉大道路段航拍
（4）非机动车交通流量大，路权不明，对机动车干扰大。
（5）现状辅道内有停车位，且未划分辅道路权，停车影响车辆通行。
（6）机非混行、非机动车横穿马路现象严重，存在安全隐患。
三、改造方案
1、优化大路口交通组织设计，银泉大道主线方向不能直接左转，而是要通过远引调头间接实现左转，即车辆直行经过交叉口后，通过前方调头点调头，包含银泉大道与十六潭路、咸宁大道、温泉路共三个交叉口。
为什么不能直接左转：
（1）依据交通调查数据，银泉大道主线双向高峰小时直行车流量为3550pcu/h，接近饱和。银泉大道主线高峰小时左转车流量为378pcu/h，左转相对直行量较小，远引左转可有效保证大流量方向通行顺畅；
（2）远引左转后减少一个相位周期时间，可压缩路口整体通行周期，四相位变为三相位，增加通行能力；
（3）如何满足左转车辆需求，在路口附近配套设置红绿灯调头点，以子母灯形式，车辆通过灯控调头实现左转功能。
银泉大道与（十六潭路、咸宁大道、温泉路）交叉口左转路径示意图
2、打开小路口，增加3处调头和左转点位，包含书雅巷、谭惠路、邮电路路口。
（1）此三处小路口处打开中央护栏，加设灯控；
（2）与人行横道合并设置双向调头和实现部分左转功能。
银泉大道（十六潭路—咸宁大道段）交通组织示意
银泉大道（咸宁大道—岔路口段）交通组织示意
3、优化现状横断面布局
调整现状主路双向四车道为双向五车道，结合左转和调头需求，变换设置车道。辅道取消路侧停车位，改为一机一非车道，明确非机动车路权。
银泉大道（十六潭路～咸宁大道段）改造前断面
银泉大道（十六潭路～咸宁大道段）改造后断面
4、智慧路口，数字孪生
（1）设置智能检测设备，自动采集流量，自动调节信号配时；
（2）交通控制系统智能联动，保障大流量方向通行效率，一体绿波协调控制；
（3）区域自适应调节，智能调配车流。
智慧路口系统示意图
5、多管齐下，提升道路品质
（1）多杆合一
杆件整合意向图
（2）飞线整治
飞线整治前后对比图
（3）绿化提升
银泉大道改造意向对比图
（4）退让空间提档升级
银泉大道退让空间改造示意图
目前银泉大道正在施划交通标线，安装红绿灯等交通设施，新的交通组织方式计划于10月24日至10月31日试运行，11月1日起，正式在本段银泉大道实行远引调头间接左转并启用电子警察监控设备，将依法对不按交通规则行驶等违法行为进行监控抓拍。
民警提醒，请广大驾驶员严格遵守交规，安全文明出行。不熟悉情况的，可根据路面标线和指示牌通行。
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