来源： 天津市城市管理委员会

 

为落实“十四五规划”，规范全市建筑垃圾消纳场的建设与运行管理，实现建筑垃圾规范化处置和制度化管理，近日，天津市垃圾分类处理中心深入建筑垃圾运输企业实地调研，了解运输企业注册登记、所属车辆规范运营、GPS系统使用等情况，涉及企业24家，覆盖运输车辆700余辆。

 

通过调研发现，一是运输企业对《工程渣土运输证》制度落实不够严格，对“一车一证”缺乏足够重视。在抽查的24家运输企业中，具有“一车一证”的企业仅为两家，约占抽查企业的8%；二是运输企业普遍存在非正规消纳情况。通过定位对比，24家运输企业实际到位并进行消纳的50余个卸地中，仅有3家为城管委系统中已备案的正规消纳场，约占6%。根据系统回放发现，运往正规卸地进行消纳的企业为3家，约占抽查企业13%；三是企业GPS定位系统没有得到充分利用。按照规定，智能渣土车辆必须装配GPS定位系统，在行业监管过程中，由于缺乏有力的法律、法规及监管手段，导致部分运输企业的GPS定位系统流于形式，未充分发挥该系统的监督管理功能。

 

针对以上问题，天津市垃圾分类处理中心将结合实际情况，多措并举，进一步规范全市建筑垃圾消纳场的建设与运行管理，推进建筑垃圾规范化处置和制度化管理。