仙女山路通车打造汉阳“2.5环”

武汉首次在高架桥下设人行景观桥

昨日，汉阳仙女山路（墨水湖北路-四新南路）正式通车，武汉二环、三环间再添一条快速通道。楚天都市报记者宋枕涛摄

仙女山路通车了 楚天都市报记者宋枕涛摄

楚天都市报讯（记者吕锐 通讯员王蕾 周司颖 黄树 陈晓玉）昨日上午，历经三年建设的武汉市仙女山路（墨水湖北路—四新南路）项目建成通车，二环与三环间再添一条快速通道。

仙女山路项目由武汉城建集团、中交基金与中交二航局、汉阳市政共同投资建设。这条路北至墨水湖北路，南至四新南路，全长约3公里，其中高架段约1.7公里。道路按城市主干路标准建设，为双向六车道，局部加宽段为双向八车道，设计速度每小时60公里，地面辅道设计速度每小时40公里。

昨日上午，楚天都市报记者在通车现场了解到，不少从古田桥方向开往武汉经开区的车辆，选择从这条新开的道路通行，不再像以往那样绕行龙阳大道或走知音桥——不仅通行里程更短，也避开了知音桥等堵点。

作为古田桥汉阳岸接线工程的重要组成部分，仙女山路承担起了连接古田桥和杨泗港大桥两条交通大动脉的重任。其建成通车不仅有利于加快构建武汉市主城快速路网骨架体系，缓解中心城区交通压力，打造汉阳的“2.5环”，更是对武汉市“环射成网、循环互通”骨架路网系统的有效补充和完善。仙女山路还为规划的龙阳湖南路预留了3对互通接口，为后期龙阳湖南路建设提供了条件。

在通车现场，跨越龙阳湖的两段高架桥别有一番风景：在1号桥两侧均设了4.5米宽的人行道，行人可步行上桥，欣赏两侧龙阳湖的风景；在2号桥下，还专门修建了一条420米长的湖中人行景观桥，上层行车，下层行人。这也是武汉市唯一一座建设在高架桥梁底下的人行天桥，在保证交通通畅的同时，满足市民休闲的需求。人行景观桥铺设的是彩色沥青，中间绿色是非机动车道，市民可以骑自行车或电动车，两侧红色是人行步道。对于周边居民来说，行走在建设完工的人行桥上，可以欣赏龙阳湖的美景。

仙女山路通车当日，武汉右岸大道北段（建设十一路—焦沙二路）、和平大道（东三环线—中山路）改造、和平大道（工人村路—四环线）等三项工程也于同日开始勘察施工打围，正式启动。

（12月23日《楚天都市报》）