近年来，宜昌市委、市政府大力实施“质量强市”战略，企业坚持走“质量兴业”之路，积极创建优质精品工程，打造了一批建筑体量大、科技含量高、质量特色鲜明、社会效益显著的工程。

 

宜昌奥林匹克体育运动中心一期工程（体育馆）

 

项目坐标：宜昌市点军区

 

承建单位：中建三局第一建设工程有限责任公司

 

开工日期：2014年6月13日

 

竣工日期：2019年3月8日

 

 

项目概况: 该工程为宜昌市地标性建筑之一，系一座甲级大型体育馆，总座席7864座，地上3层，建筑高度35.441米，建筑面积29228.61平方米。钻孔灌注桩承台基础，主体为钢筋混凝土框架结构，屋盖为双向交叉平面桁架结构体系。平面呈菱形形状，整体造型设计上采用“花瓣”形态，屋面金属板质感、体量感十足。

 

项目特点: 施工过程中获得中国建筑工程BIM大赛卓越工程项目奖三等奖、湖北省安全文明施工现场、湖北省推广建筑业十项新技术应用成果（国内先进水平）、湖北省建筑业绿色建造暨绿色施工技术应用工程、湖北省建筑结构优质工程、全国优秀焊接工程、中国钢结构金奖工程、湖北省建筑优质工程（楚天杯）等众多奖项。

 

自正式投入使用以来，各系统运行正常，安全和使用功能完全满足设计要求，举办了2019年全国女子举重锦标赛、2019年WDFS世界体育舞蹈公开赛、2019中北美国际女篮对抗赛等多项赛事，促进了湖北省及宜昌市体育事业发展，为宜昌市民体育运动健身提供了绝佳场所，为拓展城市发展空间、优化城市功能布局、促进宜昌可持续发展起到了巨大推动作用。

 

长阳县新中医院建设工程（一期）

 

项目坐标：长阳县龙舟坪镇

 

承建单位：湖北沛函集团

 

开工日期：2015年12月25日

 

竣工日期：2019年5月26日

 

 

项目概况: 该工程总建筑面积60123.86平方米，主楼地下2层，地上14层，总高55.15米，框剪结构；裙楼地下2层，地上5层，总高27.9米，框架结构，是一座集门诊、住院、医疗、救治于一体的公共建筑。

 

项目特点: 施工中推广应用了“建筑业10项新技术”中的8大项22子项，自主创新技术3项，本工程推广建筑业10项新技术应用成果，经（湖北）省住建厅评价达到国内先进水平，获得5项国家实用新型专利，2项湖北省级工法，1项全国QC成果、4项省级QC成果奖。工程凸显工匠精神，为巴蜀古城长阳打造了一座救死扶伤、人文关怀、绿色理念的医疗精品工程，尤其在新冠肺炎疫情中经受考验。

宜昌火车东站西广场停车场及配套工程

 

项目坐标：宜昌市伍家岗区

 

承建单位：坤发建筑有限公司

 

开工日期：2018年5月28日

 

竣工日期：2019年5月28日

 

 

项目概况: 该工程位于宜昌火车东站广场西侧，是一个集智慧泊车、连通城市主干道与火车东站主入口的快速通道（二期建设）和商业功能于一体的公共建筑，是华中地区特大型立体智能停车楼、政府投资的重点惠民工程、塑造城市形象的窗口工程。工程总建筑面积41608平方米，其中，地下面积17116平方米，地上面积24492平方米，地上三层、地下二层，建筑高度17.85米，共设1025个停车位。

 

项目特点：该工程推广应用了住建部“建筑业10项新技术（2017版）”中的9大项23子项，并在工程建设中实现自主创新技术4项，获得专利5项。应用了30多项绿色施工技术，通过湖北省建筑业绿色建造暨绿色施工技术应用（示范）工程验收，达到优良水平；申报的中施企协绿色建造水平评价，获得二星级评价。荣获了“全国全国建设工程项目施工安全生产标准化工地”等6项国家级奖项，楚天杯等省、市级奖项15项。

 

该工程实现了绿色生态、智慧出行、可持续发展的设计意图，打造了结构安全可靠、使用功能完整、施工工艺细致，特色亮点突出，总体质量水平均衡的宜昌东站西广场停车楼，极大缓解了市民停车和交通压力，大巴车、小轿车、出租车分区停泊，不同方向车辆进出分流，人车立交分流，对完善城市功能、提升城市综合实力、满足人民群众对美好生活的向往，发挥了积极作用。

宜昌市江城大道（点军大道—夷桥路）市政工程

 

项目坐标：宜昌市点军区

 

承建单位：中交一公司集团有限公司

 

开工日期：2014年7月5日

 

竣工日期：2018年12月21日

 

 

工程概况: 该工程是宜昌市“十三五”规划重点工程，位于翻坝高速和长江之间，北起于点军大道，南止于夷桥路，南北向贯通整个点军区，是宜昌中心城区“四纵五横”城市快速路网重要组成部分。设计采用景观效果更好的地面主辅分离建设模式，道路采用分区划分断面、分点设计立交原则；边坡采用生态防护，结合生态修复专项设计和绿道设计。道路等级主线为城市快速路双向六车道,道路全长8.3km，全线桥梁5座，互通立交2座。

 

项目特点 :该工程位于丘陵地带，路基填筑最大高度39.7米，为确保路基质量，对高于7米的路基填筑采用冲击碾压、强夯工艺并结合信息化监控技术等综合措施，成功解决高填路基沉降问题。采用旋挖钻干挖粘土护壁成孔技术，成功解决砂卵石地层成孔易坍塌的难题。采用3D数字化自动摊铺技术，对路面摊铺线形、高程和厚度进行三维控制，提高了路面平整度等施工质量指标。获得省优质结构工程、省市政示范工程金奖、楚天杯、省安全文明工地、省园林绿化优质工程等，获得专利4项、省级科技创新成果3项、省部级工法3项。