日前，记者走进市区“20+3”重点城建项目——规划三街道路工程及综合管廊工程北段施工现场，“探班”这一河西新城交通“中枢”的最新进展。

 

站在规划三街下穿隧道北入口处的制高点向南眺望，一幅如火如荼、紧张忙碌的建设场景映入视野——施工现场机声隆隆、塔吊林立，装卸物料的大型工程车辆来回穿梭，佩戴安全帽的施工人员在各自标段实施道路基础作业；位于下穿隧道洞口区域的数台吊机配合人工反复进行吊装作业，隧道入口处按双向六车道设计的混凝土路面主体结构已基本完成，正在铺设道路防撞侧石。

 

“项目复工以来，规划三街下穿隧道工程推进顺利。”中国铁工投资建设集团有限公司临汾规划三街项目总工程师刘泽飞说，“目前隧道南、北敞口段入口处的主体结构均已全部完工，下穿隧道暗埋段完成结构封顶470.5米，结构底板完成803米。”

 

与之同步，下穿隧道以外的道路管网和路基填筑也在加速推进，施工人员在各自施工片区忙碌不停。位于道路西侧的地下综合管廊内，管道综合舱、给水及缆线舱、燃气舱等舱室正抓紧进行安装作业。该项目副指挥长杨庄向记者介绍了今年规划三街项目的几个重要控制性时间节点——8月底前，综合管廊工程计划完成除下穿隧道外的管廊工程主体结构，下穿隧道预计于9月底前完成主体工程，10月底前完成路面铺装，12月底前完成设备系统工程。今年年底，规划三街北段有望实现竣工通车。

 

城市，让生活更美好。碧波荡漾的汾河流域如丝绸缎带般逶迤过境，将临汾城区天然分割成东西两个片区。近年来，随着城镇化进程不断加快、城市建设规模快速扩张，地处汾河东岸的主城区道路交通负荷、区域常住人口等城市功能正日趋饱和。临汾城区向西拓展扩容，可谓是新一轮城市化进程的必由之路。而高规格建设河西新城，就成为临汾市全力打造省域副中心城市、补齐城建欠账短板的现实选择。

 

规划三街位于临汾市河西新城的坐标中轴，是河西片区“四纵十二横”道路建设体系的骨干构成，也是贯通河西新城南北方向的交通主动脉。这一核心干道建成通车后，势必对河西新城的重塑产生巨大牵引和“骨牌”效应。

 

项目总投资约23亿元的规划三街道路规划红线宽度64米，道路工程起点为现状309国道，终点为规划十二路，工程全长7778米。隧道工程由车行隧道和人行道、非机动车道组成，隧道全长1580米，采用双向六车道，自北向南依次下穿纬四路、山西师范大学新校区、规划三路。隧道的规划实施，确保了山西师大新校区地块的完整性，对山西师大的校区形象和未来发展都具有重要意义。

 

道路地下管线采用综合管廊标准建设，可谓规划三街项目的规划“高明”之处——综合管廊沿规划三街道路西侧人行道和非机动车道下方敷设，共集纳给水、中水、污水、电力、电信、燃气、热力7种管线，彻底解决了道路重复开挖、“拉链道路”等弊端，对提升城市道路的综合承载能力有着重大作用。

来源：临汾市住建局