稿件来源：济源住建局网站

 

南一环、西一环原为过境公路,由于超期服役及重型货车的长期碾压，济源自2018年启动了南一环、西一环改造提升工程，经过紧张建设，2019年12月底，南一环、西一环已经全线通车。

 

南一环道路改造工程东起愚公路，西至西一环，道路全长6公里，原状宽度为47米，双向四车道，快车道宽度为15米，绿化带两侧各10米，非机动车道两侧各6米。改造后红线宽度为50米，道路拓宽为双向八车道，快车道宽度为30米，两侧分车带各2.5米，非机动车道为5米，人行道建设为2.5米。建设雨水管网、更换路灯，提升道路红线外两侧绿化带各25米；建设地下电力线廊1公里，电力排管4公里。工程概算总投资2.6亿元。

 

西一环改造道路南起南一环北至北一环，道路全长5.6公里，现状道路宽度34米，双向四车道，快车道宽度为15米，绿化带两侧各3.5米，非机动车道两侧各6米（最窄除为4米）。改造后红线为50米，道路拓宽为双向六车道，快车道宽度为23米，两侧分车带各2米，非机动车道宽度为4米，两侧人行道及绿化带为7.5米，同步建设雨污管网，更换路灯，水气暖配套管网入地。工程概算总投资1.9亿元。

 

特别指出，依据现行《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016年版）5.3.3第三条规定：非机动车专用道路面宽度单向不宜小于3.5米要求，本次改造南一环宽度为5米，虎岭一号线以西至弯道起点段，为了与西一环非机动车道(宽4米)顺接，此段由5米渐变为4米。西一环非机动车道宽度为4米。