稿件来源：连云港市城管局网站

 

昨天，上海铁路局宣布，12月30日零时起长三角铁路实施新列车运行图。其中，连云港火车站将新开通至杭州的动车。据了解，这趟车将使用“绿巨人版”复兴号。值得注意的是，该趟列车停靠上海虹桥机场站，这是我市首次有列车直达上海虹桥机场站，将方便我市市民前往上海虹桥机场。

 

根据调图方案，连云港地区首开至西安、郑州、长沙、兰州、襄阳、重庆、徐州等方向、经由连镇高铁连淮段运行的高铁列车，其中始发终到5对，经由办理客运业务6对，连云港地区旅客出行至上述方向更快捷。

 

其中，增开杭州—青岛北“绿巨人”动卧列车1对，车次为D782/3D781/4次，沿途停靠嘉兴、上海虹桥、苏州、无锡、常州、南京、徐州、连云港、赣榆、日照西、青岛西等车站，将沪浙苏鲁“一市三省”众多的旅游城市串连起来。其中杭州站19：49开车、上海虹桥站21：32到达、21：47开车，次日9：06到达青岛北站；返程青岛北站20：43开车，次日上海虹桥站7：32到达、7：45开车，9：30到达杭州站。旅客当日晚上乘车，次日上午到达目的地，夕发朝至的开行时间安排更方便南北旅客旅游、商务出行。

 

D781次23:03停靠连云港火车站，23:13发出，D782次6:25停靠连云港火车站，6:34发出。运行时间比原来连云港火车站至杭州的普速列车缩短了约5个小时。尤其值得注意的是，此前我市前往上海的列车停靠上海、上海南等车站，而D781次、D782次停靠上海虹桥机场站，这是我市首次有列车直达上海虹桥机场站，将极大地方便港城市民前往上海虹桥机场。

 

D781次、D782次列车使用被称为“绿巨人”的动卧列车。据了解，“绿巨人版”复兴号是复兴号家族的新成员，“绿巨人版”复兴号是CR200J型时速160公里动力集中电动车组。它由成熟的客运电力机车和25T型客车技术平台组成。列车编组设计有短编组与长编组，短编组为1动8拖，长编组为2动18拖。舒适度远高于一般普速列车。

 

目前，这趟列车的票价还没有公布。但相较于白天运行的高铁动车组，夜间运行的“绿巨人”价格相对低廉。可以作为参考的是，在南京到北京间运行的动卧列车D716/D715次，二等座票价196元，二等卧铺下铺票价343元。