2019年12月12日上午11时18分，伴随着施工人员热烈的欢呼声，京沈高铁最长隧道----位于北京市密云区境内的梨花顶隧道顺利贯通，这意味着全线隧道全部贯通，标志着京沈高铁建设取得突破性进展，为全线按期开通运营奠定了坚实基础。

 

京沈高铁起自北京星火站，途经北京顺义、怀柔、密云，河北承德，辽宁朝阳、阜新、沈阳，终至沈阳站，全长698公里,是国家“八纵八横”高铁网重要组成部分。梨花顶隧道全长12.243公里，横跨京冀两地，为单洞双线隧道，下穿山岭和明长城，地质构造复杂，是全线关键控制性工程。

 

为保障梨花顶隧道施工顺利推进，北京市区两级政府给予重点支持。市住房城乡建设委组织相关部门多次深入现场，主动服务，协调解决了影响隧道建设工期的征地拆迁、管线改移等重难点问题；市公安局、市交通委运输管理局开通绿色通道，保证了隧道不间断施工；密云区政府多措并举，攻坚克难，全力做好征地拆迁等工作，保障了工程建设顺利实施。

 

针对梨花顶隧道地质复杂、安全风险高、环保要求严等特点，施工单位合力攻关，积极推广新工艺、新技术、新设备及新材料的应用，推广使用了带模注浆、预埋槽道自动顶升、湿喷机械手、微波焊接等新技术，并依托本项目获得了两项国家发明专利。为了保护明长城古迹，采用控制爆破和单臂掘进机铣挖法施工，有效克服了复杂地质环境带来的不利影响，解决了长距离通风、返坡排水等困扰施工的难点问题，既保证了施工进度，又确保了施工的安全和工程质量。