9日，中建三局与宜昌市签订项目合作框架协议，“十三五”期间将进一步加大在宜投资力度。
　　双方将在基础设施投资建设、城市综合开发、生态旅游开发等领域开展合作，助力宜昌加快建成“大强优美”的现代化特大城市。
　　投资荆楚，中建三局豪气万千。
　　从最早的地标建筑晴川饭店，到在建的华中第一高楼武汉绿地中心；从国内最长的城中湖底隧道，到最美跨湖大桥；中建三局抢抓湖北“黄金十年”战略机遇期，坚定投资业务“湖北化”的策略，用一双双巧手，投身荆楚基础设施建设，“拔高”中国高度。
　　大手笔，5年600亿元投资城建
　　空中俯瞰，中建三局投资建设的国内最长的城中湖底隧道——武汉东湖通道蜿蜒如巨龙，全长约10.6公里，主体结构已全线贯通。
　　施工高峰期，万余名建设者奋战一线，创造了单月产值突破5亿元、混凝土浇筑量近20万立方米的新纪录。待整个东湖通道工程完工，从光谷到梨园开车只需10多分钟。
　　2012年，中建总公司与湖北省政府签署战略合作框架协议。“十二五”期间，中建三局在湖北已完成投资额593亿元。
　　当年，中建三局正式确立建造投资“两轮”驱动战略，开始大规模参与全省基础设施建设，重点为“一主两副”城市。
　　“上一个项目，就出一个精品；出一个精品，就树一个口碑。”中建三局董事长、党委书记陈华元说，基础设施事关百姓出行，丝毫马虎不得。
　　白沙洲大道，创造武汉市政领域一次性通车高架长度最长、地质条件最复杂、高架桩基最长、单次混凝土浇筑方量最大四项之最；
　　武汉沙湖大桥创造武汉首例、全国第二例大跨度、大截面展翅连续箱梁施工奇迹；
　　襄阳汉江三桥通车，创下湖北汉江段上桥梁长度最长、索塔最高、跨度最大三项第一；
　　长江大道，贯穿武汉三镇的“城市脊梁线”，成为穿越城市年轮、彰显武汉神韵的百年大道……
　　市政道路、高架桥、跨湖跨江通道、地铁等，中建三局投资建设的一大批重大项目，如耀眼群星，遍布荆楚大地。
　　省委、省政府领导称赞说，中建总公司及旗下中建三局为湖北经济社会发展作出了重大贡献。
　　大气魄，承建全国20个省区市第一高楼
　　刚刚过去的国庆长假，武汉园博园成为游客新宠，7天入园人数就达到34万，成为该市又一新的地标建筑。
　　精致、大气的园林，出自中建三局之手。
　　与园博园相媲美的地标建筑，还在继续长高长大。
　　武汉绿地中心，“天空之城”突破百米。主塔楼已进入快节奏施工阶段，现已建至21层，今年底将冲破200米。636米，将登顶华中第一高。
　　武汉天河机场T3航站楼，“凤凰”展翅欲飞。明年年中，全部钢结构施工即将完成。
　　建成后，天河机场将成为华中地区最大的航空枢纽，成为华中地区首个拥有“双跑道”的机场。
　　不断挑战速度、高度、跨度、体量，一项项建筑奇迹在中建三局人手中诞生。截至目前，全国20个省区市第一高楼被中建三局纳入囊中；全国9座在建500米以上摩天大楼中，中建三局承建5座、参建3座。
　　挑战摩天大楼的底气，来自雄厚的科技实力。
　　“套”上“金刚罩”，大楼最快2天半长高一层；颠覆传统，大楼可以“逆”着盖；桥梁建造，柔性顶推技术显神威；建筑“零部件”在工厂预制，运到现场“搭积木”拼装……这些建筑同行想都不敢想的事情，中建三局做到了。
　　据统计，中建三局主编参编42项国家、行业和地方标准，获国家科学技术进步奖11项、国家级工法48项、国家专利939项，被专家誉为“用高新技术改造传统产业的典型”。
　　大视野，新兴业务建功美丽湖北
　　今年以来，中建三局直面宏观经济下行压力，前三季度合同额与营业收入，依然分别保持月均200亿元和100亿元水平，脚步稳健。
　　9月16日，中建三局武汉绿色建筑产业园PC（预制混凝土）构件厂正式投产，外墙、楼梯、阳台等犹如汽车零部件，经流水线生产后直接拼成房，成为我省首个“楼快快”工厂。 　　目前，武汉市每年产生的建筑垃圾超过5000万吨，足以填埋半个东湖。“如果能大面积推广该模式，将减少大量建筑垃圾，为武汉城市圈‘两型社会’建设作出巨大贡献。”中建三局总经理易文权看好工业化绿色建筑产业。
　　在蔡甸，中建三局将建造一座高标准的“花园式”垃圾无害化处理厂。这里，可处理建筑垃圾、餐厨垃圾、医疗垃圾等六大类垃圾，变废为宝。建筑垃圾经过无害化处理后，变成多孔砖、混凝土填料等建筑材料。
　　一座座高楼拔高城市天际线，一条条快速路拉近城市距离，一个个地标提升城市之美。
　　饮长江水，食湖北粮。建局50年来，中建三局已融入湖北经济社会发展的大血脉。
　　未来，继续展示建筑的创新之光与艺术之美，中建三局将在海内外书写新辉煌。