中建三局承建的中国最长的城中湖底隧道——武汉东湖通道又有新进展了！
　　11月29日凌晨1时，中建三局二公司武汉东湖通道项目（二、五标段）在全线6个标段中率先完成沥青摊铺节点目标，为整个东湖通道工程的顺利竣工打下坚实基础。
　　为确保实现武汉东湖通道全线通车的工期目标，中建三局二公司武汉东湖通道成立沥青摊铺专班，昼夜施工完成沥青摊铺前隧道内的各项清理、找平、细部精细化处理等工作。经过昼夜连续奋战，于11月29日凌晨1时，在全线6个标段中率先完成沥青摊铺，共完成沥青摊铺5万余平方米。

　　据悉，武汉东湖通道是中国最长的城中湖底隧道，工程投资规模大、技术含量高、环保要求严、施工难度大，堪称"中部之最"。起于二环线红庙立交，于九女墩北侧进入隧道，经湖心岛穿越东湖之后，沿鲁磨路到团山路出地面，前行300米后，再入隧道，从喻家湖北路以北出隧道，与喻家山北路相接。工程全长约10.63公里，宽60-70米，主线双向6车道，设计车速为60公里每小时，地面辅道为40公里每小时，道路定位为城市一级主干路。通道除两端采用高架桥和路面方式外，全线基本采取隧道建设方式，其中穿东湖隧道长7公里，穿团山隧道长1.3公里，地面段长约0.7公里，高架桥长约1.63公里。届时，从光谷到梨园只需10多分钟。