3月16日，中建三局安装事业部钢结构经理部承建的沈阳利源轨道车辆制造及铝型材深加工建设项目主体施工完成。从开工到主体完工，耗时仅仅５个月！

　　该项目是辽宁省、沈阳市两级重点工程，投资50亿元，占地170万平方米；它每年将生产3000辆轨道车辆，填补了沈阳轨道交通整车行业空白，是全国一次性投建最大的轨道交通车辆加工基地；它拥有世界顶级技术，生产的高铁驶向全世界；它是沈阳发展轨道交通产业的破冰之举，更是沈北新区产业转型升级的“经典之作”。
　　32座厂房、3000名工人同时开工……仿佛一夜之间，在沈北新区的虎石台地区，连片的蓝色钢结构车间、职工的宿舍楼、工厂的办公楼拔地而起。业内人士称，这将是世界轨道交通领域内，占地最多、投资规模最大、生产能力最强的工厂，也是中国第一家民营企业进入轨道交通领域，是行业内的破冰之举。

　　走进这家正在建设中的工厂，一座体型庞大的厂房引人注意，据介绍，这间厂房的功能是总装调试，厂房长450米、180米，厂房内有多道门，每扇门下都将安装铁轨，生产完成后，一辆辆整车就从这里驶出。安装铁轨的还不止是总装厂房，这里的每一间厂房都有铁路线，厂房与厂房之间，也都用铁路线连接。整个工厂有试车线和存车线，轨道加在一起有20公里长。车辆生产完成后，要在园区运行5万公里后再驶出。2016年7月，工厂将开始安装、调试轨道车制造所需要的设备，2017年1月份正式生产。用不了多久，一辆辆高铁将从沈北驶出，供应全世界。

　　施工中，项目管理团队采用同步液压顶升技术，一次性将东北地区最大面积的钢结构网架（11811平方米、重量570吨、提升高度10.4米）快速顶升到位。在2015年的特大寒潮中，项目部顶着零下20多度的冰雪天气，紧抓“冬歇期”抢工出产值，仅用不到2个月时间完成了10万㎡网架、22万㎡围护结构、共计12000吨钢结构的制作安装。项目良好的履约、顽强的拼搏作风获得了业主集团、当地省市政府的多次赞誉。