中建三局自主承接的首个真正意义上的地铁区间工程
　　2015年4月8日，中建三局中标武汉市轨道交通21号线一期土建施工部分BT项目1标工程。
　　与之前参加总公司深圳地铁9号线和五局长沙地铁4号线施工不同，该工程为中建三局自主承接。
　　与局武汉地铁2号线洪山广场站配图工程和27号线谭鑫培站房项目不同，该工程标志着中建三局真正挺进了地铁区间施工领域，其施工内容包括4个地下车站与6个区间，线路全长约9.7公里，区间长度为8.358公里（双线延米）。

　　这是一场必须胜利的“品牌战”。为了打响品牌、培养人才，中建三局指定以基础设施公司牵头组建项目公司，下设3个项目部，其中一、二项目部由中建三局基础设施公司组建，三项目部由中建三局一公司组建。
　　这是一场不折不扣的“攻坚战”，局承接标段在21号线全线中离长江最近、施工难度最大，要经受一级阶地、二级阶地、红黏土、溶洞、硬岩等多种复杂地质情况的轮番考验。
　　这还是一场总包管理的“协调战”，工期非常紧张，管线迁改繁琐，专业接口众多，10台盾构上阵，穿越京广、武广、合武三条高铁线路和1条河流，哪项任务都不轻松。
　　压力大，三局人的动力更大

2015年9月14日， 百步亭花园路站开工
　　“前期最头疼的是管线改迁。”项目公司副总经理汪桂武介绍，各车站地下各类管线密布，仅百步亭花园路站一个车站就存在给排水、电力、通讯、天然气等近10种、约20条管线，可谓“步步惊心”。
　　管线改迁涉及到众多单位，对项目部的协调力是巨大挑战。
　　怎么办？工期在前，项目部不等不靠，成立管线迁改协调专班，通过理清不同管线位置关系和轻重缓急，综合采取优化改迁方案、管线悬吊保护、同步作业、提前报停等手段，有力推动了管线迁改工作。目前，各车站管线迁改均已顺利完成。武汉地铁集团董事长刘玉华盛赞项目将士“做事主动、热情高、人员素质高”。

谌家矶站施工现场
　　目前，百步亭花园路站、黄浦新城站、谌家矶站三个站点正在进行基坑土方开挖和底板浇筑；后湖大道站围护结构施工即将完成。就在武汉地铁集团各工程一季度评比中，黄浦新城站还从40余个评比点中脱颖而出，荣获第三名。
　　荣誉与成果背后是辛勤的付出，今年春节期间，项目450余名管理人员及劳务工人放弃休假，依然奋战在工地上。让我们为他们点个赞吧！
　　“争先号”盾构十兄弟共争先
　　项目首台盾构机预计将于5月中下旬进场，到9月份，项目全部10台盾构机将同时在地下掘进，创造武汉地铁建设史上单个标段同时使用盾构机数量之最。

　　盾构机“十兄弟”中，有4台为中建三局新购，分别命名为“争先号”No.1、No.2、No.3、No.4。考虑到地质通用性，这“四兄弟”均为复合式土压平衡盾构机。“这种盾构机能装‘切刀’也能装‘滚刀’，对地质适应性很强，既可以吃掉粉质粘土、粉土等软土，也可以啃掉岩石等‘硬骨头’。”项目公司副总工程师操琪解释。

监造人员在盾构组装现场工作
　　盾构机质量与按时交付直接关系到项目履约，不容有失。2015年11月，项目派出监造团队驻守郑州盾构组装现场，高峰期这个团队有近30人。

监造人员在盾构组装现场工作
　　监造团队将上万张图纸、数万个零件的要求、规格一一铭记在心，每天与工厂组装工人一起上下班，在现场拿着图纸与盾构实体仔细对照检查，发现问题第一时间沟通解决。

“争先号”No.1下线
　　目前，盾构组装工作进展顺利，“争先号”No.1、No.3已经通过验收，“争先号”No.2、No.4也已开始组装。不久，他们就将整装待发来到江城，为三局的地铁事业贡献力量。

百步亭花园路站工地现场
　　在项目施工现场，盾构始发的准备工作也在紧张进行中。目前，盾构选型、吊装、始发等核心方案均已编制完成，龙门吊安装、轨道安装、端头降水等关键工作即将完成，各始发井将从5月中下旬开始先后完工。
　　“1211”为2016年工作定下总基调
　　根据合同要求，21号线项目在2016年需完成10亿元产值，月均近亿元。为此，项目确立了通过“一个对标、一个确保、两个保障”来树立“一个形象”的总抓手。
　　对标武汉地铁施工领域的先进单位：今年以来，项目组织两级班子和盾构管理操作人员、骨干员工，先后赴多个地铁工地观摩。
　　确保施工进度按节点推进：除了常规的日、周、月报和例会制度、现场督导，项目还建立了包括项目公司领导、各项目部项目经理在内的QQ群，每日通报现场进度、资源组织情况，提出需要解决的难题，进行网上“圆桌”讨论，保证现场施工顺利开展。
　　保障安全和质量：源头入手，严抓方案论证，降低风险——成立外部专家顾问团，签订合同，除了月度评审会，遇到突发和重要事项还需随叫随到；依托局技术支持小组，夯实技术储备；与外部专业单位合作，定点24小时监测基坑变形等数据。过程监管，多举措齐发力，环环相扣——巡查制度，通报不留情面，整改责任到人，反馈需有图有真相；首件认证，确定质量标准，萧规曹随执行，过程精品不是追求是底线。

百步亭花园路站似花园
　　树立工程局在地铁施工领域的优秀品牌形象：以工期、质量、安全等为基础保障之外，还要打造“园林式”工地，力争在地铁集团每季度的综合检查评比中都名列前茅。

陈华元董事长到项目慰问
　　今年春节，中建三局董事长、党委书记陈华元来到武汉地铁21号线项目，慰问坚守一线的员工并提出厚望。他强调，作为以中建三局名义中标的地铁第一单，项目团队责任重大、使命崇高，希望项目为三局地铁事业当好“开路先锋”。
　　“不干则已，要干一定要干第一！”正如陈华元董事长所说，不论在任何领域，争先都是中建三局人永远不变的追求。在地铁这片大有可为的新领域里，三局人将用自己的才智与双手开拓出一片新天地！让我们一起期待见证这个5月吧！