道路是一个城市的“血脉”。6月30日，新市西街改造、景西南路南延、黄华街南延、凤东路、太行路南段、塔东街、祥云街、山门街一期、文博路、红星街、中原街十一条改造、新建道路完工或已具备通车条件。7月1日，记者驱车行驶在这些道路上，亲身体验出行的便捷，一睹他们的崭新芳容。

 

　　改造“瓶颈路” 提高道路通行能力

 

　　红星街、文博路、新市西街和中原街都是市区主干道，但近年来路面破损严重，交通拥堵异常，市民怨声载道。民之所盼，政之所向。今年，市委、市政府投巨资对红星街（景西路至兰花路段）和文博路（红星街至中原街段）进行升级改造。经过建设者近两个月时间的奋战，两条道路已经实现通车。

 

　　站在文博路泽州公园与市政务服务中心之间的天桥上，向下望去，文博路已经展示出美丽“容颜”：路面宽阔平坦，双向六车道成了双向八车道；人行道更换为美观坚固的花岗岩砖，与周边环境协调统一。项目负责人介绍说，为提高行车舒适度，道路设置了一个变坡点，纵坡由4.86%调整至3.431%。

 

　　改造后的红星街也是旧貌换新颜。其中泽州路段至景西路段由原来的双向四车道改为双向六车道；道路两侧人行道调整为人行道和非机动车道，人行道砖也换成了花岗岩砖，非机动车道铺设了彩色沥青；十字路口也进行了加宽，极大地提高了道路的通行能力。

 

　　新市西街道路改造工程是去年实施的老城更新与保护工程的一项重要工程，东起泽州路、西至西环路，全长约3410米。经过一年多时间的建设，原先路面狭窄、道路坑坑洼洼、高低不平的路面如今焕然一新：泽州路至瑞丰路段、前进路至西环路段的车行道变成了双向四车道；泽州路、前进路、景西路等主要相交道路交叉口进行拓宽改造和交通渠化，进一步提高道路通行能力；全线实现了机非分离，机动车、非机动车、行人各行其道，互不干扰，营造了安全、舒适的出行环境。

 

　　中原街改造工程是去年实施的一项重点城建工程，全长约6874米，采用双向八车道，还设置了两侧4米人行道，2.5米骑行带，2米绿化带、3米中央分隔带，道路地下中央布设综合管廊。经过一年多时间的紧张建设，取得了明显进展：其中，牛匠至凤城路段的沥青混凝土已经完成铺设了双向四车道，迎宾桥东至兰花路段完成了双向六车道沥青混凝土的铺设，两个路段于6月30下午实现了临时通车，大大方便了周边市民出行，缓解了区域交通压力。

 

　　畅通主动脉 城市框架不断拓展

 

　　为解决城市断头路和街路不通问题，去年我市实施了通畅工程，重点建设景西南路南延、黄华街南延、207国道改线互通工程、高速东口改造等项目。经过一年多时间的建设，目前，景西南路南延、黄华街南延、太行路南段道路工程已经建成完工并临时通车。

 

　　其中，太行路南段道路工程北起白水街（含白水街以北130米），南至规划南环路，全长923米，道路红线宽30米，对进一步完善主城区南北向路网布局，改善主城区与南部片区连接、拉大城市框架具有重要意义；景西南路南延道路工程北起景西南路，南至规划顺安街，全长约0.78公里，红线宽60米，对进一步完善主城区南北向路网布局，形成中心城区南北向的交通主干道，对改善市区西南部交通状况，提升主城区综合承载力和辐射带动力具有重要意义；黄华街南延道路工程北起黄华街南段，南至金石路,长0.61公里，红线宽40米，对加快推进主城区西南片区发展，完善该区域的道路网络及便捷的区域客货运交通，加强主城区与南村区，特别是与金匠工业园区的联系，具有重大作用。

 

　　看着宽敞的黄华街南延道路，家住凤鸣小区的刘佳乐了。她告诉记者，自己在金匠园区的一家企业上班，去年只能走金鼎路去单位，出行非常不便。今年黄华街南延贯通到金石路后，成为了主城区与金匠园区的一条重要通道。“现在从小区出发，开车去单位可真方便！”言语间，刘佳露出了满意的笑容。

 

　　打通中梗阻 实现片区微循环

 

　　东南片区是我市近年来加快建设的区域，东南至晋长高速公路，北至晋焦高速公路，西至太焦铁路线，总占地面积约5.47平方公里。随着主城区建设的逐步完善，东南片区地理位置优势越发凸显，区域内已有限价房、鼎秀华城、皇城新区、润泽园、景泽苑等多个小区入住。据了解，片区虽然已经建成了紫光路、文峰路、桃苑路、松林街，但丁字路、断头路依然存在。为完善片区路网结构，2017年我市实施了塔东街、祥云街、山门街一期道路工程，这三条路对打通肠梗阻，实现路路相连成网、片区互联互通具有重要意义。目前，三条道路已全部完工并通车。

 

　　据了解，塔东街道路工程西起文峰路，东至紫光路，全长471米，采用单幅路断面型式；祥云街道路工程南起紫光路，北至桃苑路，全长700米，红线宽30米；山门街一期道路工程，西起龙潭路，东至桃苑路，长度为971米，红线宽度40米。

 

　　今年，为完善晋城三中新校区供暖、供气等基础设施，保障周边道路通行能力，解决师生以及周边汇迁等小区广大群众出行的出行问题，我市实施了凤东路道路工程建设，该道路南北向北起现状佑安街，南至西田石村西侧，长约0.412公里，红线宽18米；东西向西起南北向凤东路，东至黄华街，长约0.353公里，红线宽18米。目前，已完工并通车。

 

　　如今，驱车行驶在宽阔平坦的塔东街、祥云街、山门街，家住限价房小区的王敏兴奋不已：“以前去鼎秀华城小区的朋友家玩，只能走白水街，现在通了祥云街、山门街，去朋友家玩更方便了。”

 

　　对标洞头速度 攻坚克难抓推进

 

　　如何确保高质量、高标准、高效率完成中心城市道路的改造和建设？“住建部门和施工单位对标洞头速度，让马上就办成为标杆，倒排工期，挂图作战，科学施工，攻坚克难，实现了十一条改造、新建道路6月30日完工或具备通车条件的目标。”市住建局局长郭明太说。

 

　　工程建设得到了市委、市政府的高度关注，市委张志川书记多次了解工程进展情况、市长刘锋时常深入工程现场解决工程建设中遇到的困难和难题；分管副市长王宏微也深入现场研究解决制约工程建设的瓶颈问题。

 

　　今年，市住建局承担着25个市重点城建项目，在建项目的推进快慢不仅关系着中心城市发展大局，更与老百姓的生产生活息息相关。为了能够熟悉掌握每个项目的进展、着力解决项目遇到的难题，市住建局、市公建局充分发挥团队作用，班子成员按照2019年“三清单一方案”任务责任分解要求，人人头上有项目，主动担当作为，主动对标一流，做到心中有数，形成工作合力，为工程顺利推进营造了“你追我赶、比学赶超”的积极氛围。同时实行重点工程协调会议制度，紧盯关键节点，定期研究解决存在问题。2月份以来，共召开城建重点工程专题会议8次，切实解决工程建设中征地拆迁、征收补偿等“卡脖子”难题，加快了城建重点工程进展。

 

　　市政公司是文博路改造的施工单位，总经理王清说：“对标洞头速度，城建工程再加速，文博路提升改造工程只准提前，不准延期，这是市住建局对我们提出的基本要求。”对此，该公司全力投入了此次攻坚战，每天投入人力200多人，投入起爆机、平地机、挖掘机、压路机等50多台（辆）机械，同时每天定时召开工程例会，及时解决现场的难题和困难。项目负责人牛水云说：文博路提升改造工程计划是两个月的工期。但公司上下对标洞头速度，共同攻坚，提前半个月完工，6月17日实现通车目标。

 

　　晋城路桥公司承担着红星街改造工程泽州路段至景西路段的建设任务，项目负责人刘慧军告诉记者：“为保证该段工程如期完工，施工人员昼夜不间断施工，每天定时召开工程例会，及时解决现场的难题和困难，经过攻坚，6月26日提前完工并恢复通车。”

 

　　在其他道路改造建设中，建设单位强化服务保障，监理单位认真负责严格监理，施工单位精益求精打造精品工程，质量安全监督单位严把质量安全关，各方主体形成合力共同推进项目建设。

 

　　一条条新建城市道路如雨后春笋，城市框架不断拓展；一条条“断头路”被打通拉长，城市的微循环变得越来越畅通；一条条瓶颈路被改造提质，道路通行能力不断提高……晋城城市更加畅通，群众出行更加便捷。（牛前进）