共享单车的蓬勃发展,让越来越多的人使用共享单车作为短距离出行工具。但便捷出行的背后，共享单车的违规投放乱象也成为了城市之殇。2018年12月底，杭州青奇科技有新公司利用“元旦”放假期间，在未经有关部门许可且无本地管理团队的情况下擅自强行投放2万辆“青桔”共享单车到我市。给已经处于共享单车基本饱和状态的市区带来了市容市貌和交通秩序方面的恶劣影响。我局通过对市区内违规投放的“青桔”共享单车清理整治工作，立足实际，破解监管难点，从清理城市“补丁”出发，多措并举加大对共享单车违规投放，乱停乱放的整治力度。

一、及时约谈、限时清理

共享单车目前普遍存在的“扎堆停放、乱停乱放、妨碍通行、处置迟缓”等突出问题，我局依据“集中停放、方便群众、保障畅通、智能管理”的原则，集中约谈共享单车运营企业，从提高文明素养到清理市容市貌让运营企业理清自身主体责任。在约谈的同时签订了《诚信运营承诺》和《创建文明城市保证书》。针对“青桔”共享单车，按照我局要求，该运营企业将立即组织人员在3天内清理回收单车，退出市场。通过有效约谈，依次增强了企业参与文明城市创建的责任感。

二、跟踪监督、实现三及时

我局利用手机微信受众面广，传播快捷便利的条件，邀请热心市民、“摩拜”和“OFO”运营企业的工作人员、律师以及三区综合执法局执法人员共同参与建立了“青桔”共享单车整治微信群，开展全路段、全时段的实时跟踪监督，从而实现了“青桔”共享单车监管情况的及时沟通、及时完善和及时整治

三、依托法律、巩固成果

根据相关法律规定，在约谈的基础上，我局有效运用法律手段，向杭州市青奇科技有限公司发出律师函，敦促其尽快整改到位，确保“青桔”共享单车按时全面退市。

四、多管齐下，确保成效

在治理“青桔”的同时，对于已与政府签约的“摩拜”“OFO”两家共享单车运营企业，我局明确提出了三点要求：一是，要求加强内部管理，建立车辆维保服务制度，配备专门的运营团队，对车辆进行日常维保，定期检修，及时淘汰清理“僵尸车”，更新不达标的车辆，保障车辆的安全性，负责停放秩序管理；二是各运营公司要加大科技投入，强化高科技管理功能，避免人为的乱停乱放的现象，提高环境秩序。三是加大重点地段、主要区域的管护，既要维护运营企业的经济效益，更要维护好城市良好的环境秩序。

通过多种举措对共享单车的大力度整治，有效的加强了属地巡查监管力度。我局还将专项整治和日常巡查相结合，对问题相对较多的路段进行重点管控，及时发现并处置共享单车停放情况，重点防范运营企业违规投放行为。充分利用“两微一端”加大宣传力度，倡导全民参与，共同迎接全国文明城市复检。