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沙湖大道跨徐东大街立交开建
近日，由武汉市城投集团公司建设、武汉桥建集团负责代建的沙湖大道（秦风路—杨园南路）跨徐东大街立交工程开建。该项目将新建一座双向4车道的主线桥，其将上跨徐东大街，解决沙湖大道直行难的问题。
现有沙湖大道西起兴国南路，东至新沟渠。由于被内环快速路“拦腰斩断”，道路东西两端的车辆若想继续直行，必须分别沿徐东大街行至岳家嘴立交下方或者团结大道道口调头后，方可直行。
本次开建的沙湖大道（秦风路—杨园南路）跨徐东大街立交工程，起于沙湖大道西段秦风路路口，止于沙湖大道东段杨园南路路口。主线桥长约475米，两端桥梁引道长约220米，设计车速40千米/小时，桥宽16.5—20.5米，是一座人行、非机动车过街天桥和跨线高架桥结合的功能桥。
除新建主线桥梁外，还将新建长约370米（含坡道）、宽4米的单侧慢行桥，供非机动车及行人通行；改造沙湖大道地面道路总长度约1063米；同步建设交通、照明、绿化等配套工程。
据悉，整个工程建设完成后，将彻底打通沙湖大道“断头”的问题，形成连续车流，改善沙湖大道及周边水果湖、梨园片区的出行条件，有效分流欢乐大道等主干路的交通流量，对改善区域交通条件有重要意义。
青山绿色大道工程开工
近日，位于武汉市青山区内全长约7千米的绿色大道(四环线-外环南路)工程开始施工打围，标志着该项目正式启动。后期市民驾驶车辆可通过东四环化工立交的2条上下车匝道驶至绿色大道。
该项目全长6911米，西起焦沙中路道口，穿过八吉府大街，东至外环南路，全线设计车速 50千米每小时，分两段组织实施，分别为绿色大道(四环线-八吉府大街)、绿色大道（八吉府大街-外环南路）。
建设方武汉城建集团绿色大道项目现场负责人李锦旭介绍，绿色大道（八吉府大街-外环南路）工程设计全长3108米，路段全为双向六车道设计，建设中下穿武汉绕城高速至外环南路，终点与外环南路相接。其中，2千米长的四环线立交范围至绿色路段为新建路段，按双向6车道设置；绿色路-八吉府大街段为改建段，因受基本农田限制，近期按双向4车道建设（预留远期6车道建设条件）。
此外，项目还将对道路现有排水进行全面改造，在道路南侧新建一排雨水箱涵及雨水管道，收集沿线雨水并由西向东排入北湖；在道路北侧新建一排污水管，收集沿线污水，最终排入北湖污水处理厂，还将对沿线绿化、照明、交通等配套工程建设。
据悉，该项目预计于2022年底竣工通车，届时将成为连接青山区、武汉化工区的一条重要的东西向城市主干路，助力助力产业园区发展。
左岸大道穿三环线通道工程
该工程位于汉阳区，起于四新南路，沿汉阳沿江堤脚线布置，经过博览二路、会展六街、会展七街、博览路，下穿白沙洲大桥，止于三环线南侧。该通道长1249.3米，规划红线宽50米，为城市主干路，设计时速50公里/小时，双向6车道。工程计划工期为15个月。
该工程为左岸大道三环线内的最后一部分，现有左岸大道仅到四新南路处。工程建成后左岸大道三环线内将全部拉通，同时串联周边道路，形成闭合路网。
复兴路工程
复兴路工程（巡司河路－白沙洲大道）起点接新武金堤，止点接白沙洲大道。道路设计全长443米，项目红线宽40米，为城市主干道标准，设计车速50公里/小时，双向6车道。工程计划工期为12个月。
市城投集团相关负责人介绍，左岸大道穿三环线通道和复兴路两条主干路建成后，将显著发挥“微循环”作用,有效改善全市区域路网规划体系，更好地服务于沿线区域建发展，为周边居民交通出行、区域生态保护、景观文化建设打下良好基础。
